山西交通系統窩案調查 高速公路招投標問題突出山西交通系統窩案高速公路招投標

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  交通系統窩案再次爆發,這一次是在山西。

  山西省紀委監察廳4月29日向社會公佈,山西省交通廳原廳長王曉林等7人因嚴重違紀分別受到黨政紀處分,涉嫌犯罪的被移送司法機關處理。

  這7人分別是:山西省交通廳原廳長王曉林、山西省交通廳原副廳長王志民,山西省交通運輸管理局原局長李華中、山西省路橋建設集團有限公司常務副董事長賈建民、山西省交通廳綜合規劃處正處級調研員王蕾、山西省交通廳忻阜高速公路建設管理處處長馮建剛和山西省高速公路管理局原黨委副書記、紀委書記馮朝輝。

  值得註意的是,上述7人中,王曉林、王蕾兩人已經退休。其中,被指為交通廳窩案“關鍵人物”的王曉林今年已67歲,退休多年。

  王曉林於2000年5月至2008年4月任山西省交通廳黨組書記、廳長,之後任山西省人大常委會城環委主任,直至退休。

  王曉林、王蕾二人退休後仍被“開除黨籍和取消退休待遇”,並移送司法機關處理。分析人士稱,“這顯示瞭中央和山西查處山西交通系統腐敗的堅定決心”。

  據中國青年報記者調查,在今年4月29日通報之前,王曉林被紀檢部門帶走接受調查已近一年。2013年6月,王曉林打算外出旅遊,已盯瞭他很久的紀檢部門以為王借機出逃,從高速公路服務區將他帶回太原。

  在王曉林被帶走前,山西省交通廳一些實權人物已陸續接受調查。最先接受調查的是當時剛剛從山西省交通廳副廳長升任山西省政府副秘書長的王志民。

  王志民任山西省交通廳副廳長期間,分管高速公路建設。有知情人士稱,在忻阜(山西忻州至河北阜平)高速公路招投標過程中,某路建公司獲得瞭承建的許諾,但最終並未中標。據傳,該公司在運作過程中向王志民行賄瞭巨額錢財。

  2013年4月,山西官場中開始流傳王志民被“雙規”的消息。同年5月31日,山西省紀委對外發佈消息稱,山西省高速公路管理局黨委副書記、紀委書記馮朝輝,山西省陽泉市郊區區委書記王永珍兩名官員,因涉嫌嚴重違紀被“雙規”。

  不久,王曉林被帶走。緊接著,王曉林的後任、山西交通廳廳長段建國也被帶走接受調查。

  據一名接近交通廳的人士稱,去年有一段時間,山西省交通廳數十人被紀委叫去調查核實情況,導致正常工作無法順利開展。

  據山西省委宣傳部主管的黃河新聞網消息,2013年9月29日,山西省第十二屆人大常委會第五次會議閉幕。會議表決通過瞭人事任免名單,決定免去段建國的山西省交通運輸廳廳長職務,任命李正印為山西省交通運輸廳廳長。

  據瞭解,今年52歲的李正印自從共青團山西省委副書記轉崗後,長達11年時間都在山西省紀委工作。2012年,李正印從省紀委副書記轉任朔州市委副書記、朔州市副市長、代市長,同年4月成為朔州市市長。僅一年半時間,李正印便從朔州回到太原,接任交通廳廳長一職。知情人士稱:“這是臨危受命。李正印長期在紀委系統工作,頭腦清醒,立場堅定,交通廳急需這樣一個素質過硬的人選。”

  值得註意的是,上述人事任免名單並未說明段建國被免的原因,也未透露其下一步的去向。

  據中國青年報記者調查,今年58歲的段建國2008年4月由山西省政府經濟研究中心主任轉任山西交通廳長,此前,段建國沒有任何在交通部門的工作履歷。

  在上任之初的表態發言中,段建國講瞭三點,第三點是“靠健全完善廉潔機制帶好隊伍”。他說:“我深知,交通廳處於風口浪尖。我必須如履薄冰,抓好廉政防腐工作。首先嚴於律己,並管好傢人,不貪不占,正正派派做人,清清白白從政。”

  可惜上述表態並未不打折扣地執行。

  值得一提的是,王曉林和段建國主政期間,皆是山西高速公路“大躍進”的時期。王曉林任上,山西修通瞭北起大同南至運城,貫穿全省長達666公裡的大運公路,總投資超過200億元。

  段建國主政的5年,山西高速公路建設也取得瞭突飛猛進的發展,提出要打造“三縱十一橫十一環”的山西高速路網格局,2010~2012年連續三年每年建成1000公裡,總裡程達到5011公裡,在全國排名第4位。

  但與此同時,山西交通系統的腐敗也在急劇滋生,尤其在高速公路招投標方面的問題尤為突出。

  這一情況引起瞭山西紀委的重視。去年5月,由山西省紀委常委荀志堅帶隊的6人組成的派駐機構第二聯組,采取一聽二看三抽查的形式,到山西省交通運輸廳進行交叉監督檢查。

  荀志堅特別提到山西交通廳在高速公路上取得的成就,緊接著便稱:“要著力抓好領導幹部和基層黨員幹部作風建設,促進廉潔從政;要重點查辦大案要案,著力查辦發生在群眾身邊的腐敗案件,堅決維護群眾的經濟權益、政治權益、人身權利。”

  本報太原5月8日電

(原標題:山西交通系統窩案調查)

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