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全國十多年來近30名副廳以上交通廳官員落馬|官員落馬|貪污腐敗

　　林小昭

　　中紀委網站15日消息，雲南省交通廳黨組書記楊光成涉嫌嚴重違紀違法，省紀委已對其立案調查，並移交司法機關處理。

　　1955年10月出生的楊光成是雲南賓川人，其仕途早期升遷速度非常快，33歲就出任賓川縣委書記，35歲開始擔任大理州委常委、大理市委書記，進入到廳級領導幹部行列，36歲時擢升為共青團雲南省委書記，成為正廳級領導幹部。

　　五年後，楊光成由共青團系統轉任地方，出任雲南紅河州委書記。2002年後，楊光成調任雲南省交通廳一把手，擔任黨組書記、廳長職務。其間更是連續當選為第十屆、十一屆全國人大代表。至2013年1月，已經58歲的楊光成卸任交通廳廳長職務，但仍擔任交通廳黨組書記一職。

　　2011年兩會期間，時為全國人大代表、雲南省交通廳廳長的楊光成表示，雲南省94%都是山地，尤其怒江、迪慶等地區，交通非常不便，大山裡就應該配好車，這樣才能保障安全。“公務員下鄉都坐25萬元以內的車，那不現實”。

　　楊光成任職期間，雲南省交通廳曾發生瞭原副廳長胡星腐敗案，因為牽涉官員及企業界知名人士眾多，引起轟動。2007年，主管公路、運輸的副廳長胡星案發，胡星持假護照越境潛逃國外，後自願回國接受刑事調查，並牽出多名貪官以及行賄者。

　　近年來，交通系統成為腐敗的高發區，由於手上掌管包括全省高速公路在內的一系列交通工程，涉及的工程和資金很多，交通廳官員往往成為工程承包方和建築材料商的“攻克”對象，而這些工程承包商和供應商往往又夾雜著很多人情和關系。

　　據不完全統計，從1996年河南交通廳原廳長曾錦成的落馬開始，包括楊光成在內，至今全國已有近30名副廳級以上的交通廳官員落馬，其中河南省更先後有曾錦城、張昆桐、石發亮、董永安四任廳長落馬。

(原標題：雲南交通廳黨組書記被查十多年來近30名交通廳官員落馬)