上海進入最高警戒每輛公交車配4名保安跟車亞信峰會

上海進入最高警戒:每輛公交車配4名保安跟車|亞信峰會

上海進入最高警戒:每輛公交車配4名保安跟車|亞信峰會

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5月14日,虹橋樞紐中心,特警和機場公安混編執勤。 /晨報記者 殷立勤

警察加強對各交通樞紐旅客的人身檢查 /晨報記者 殷立勤

平安志願者在虹橋樞紐中心巡邏 /晨報記者 殷立勤

  晨報訊 亞信峰會臨近,上海市公安局進一步推進峰會安保工作。從今天起,除保證正常運轉必需外,全市公安民警和群防群治力量都將沉入一線,上足所有力量,實施最強措施。

  上海警方將參照世博安保模式,與蘇、浙公安機關緊密協作,在陸路道口檢查站對重點車輛逐車檢查,對“兩客一危”車輛(長途客運班線車、旅遊包車及危險物品運輸車)重點抽查;設立水上檢查站,對入滬船舶實施信息核查和動態管控。

  在全市長途客運站安排民警駐站值守,實施“到達安檢”;強化進滬列車查控和3座火車站出入口“到達臨檢”;在客貨運碼頭實施“到達臨檢”;在機場航站樓出入口,嚴格實施防爆安全檢查。堅決守住全部進滬陸路、水路和空路通道,把危險人員和物品堵在上海之外。

  對全市危險物品從業單位全面開展安全大檢查,從嚴管控生產、運輸、儲存、銷售、使用等各個環節,堅決防止危險物品被搶、被盜、丟失和流入非法渠道。強化軌交車站和客運碼頭的進站安檢,落實公交巡察力量,嚴防危險物品上車、上船。結合上海路網、車流特點,通盤考慮、配套落實全市道路交通組織疏導措施,既確保警衛安保工作絕對安全,又堅決防止發生長時間、大面積擁堵。

  機場:要求脫鞋、解皮帶檢查概率提升

  昨日上海機場集團發佈消息,今天起,上海浦東和虹橋兩大機場將進一步實施安全檢查特別措施。其中,對進入航站樓的旅客及隨身攜帶的行李物品進行100%防爆檢測和不間斷人身檢查。

  記者昨日來到虹橋T2航站樓,從軌交2號線出戰後,走到進入航站樓大門前,就看到有安檢人員使用防爆檢測儀和設備,進行隨機的防爆檢測。據工作人員介紹,檢查的時候,如果人較多,正常排隊時間可能在2分鐘左右。這隻是第一關,旅客在辦理完登機牌進入集中安檢區域前,還將有一次防爆檢測需要排隊依次通過。同時,安檢人員在安檢時,要求旅客脫鞋、解皮帶等概率也將明顯提升。

  公交車:請保安公司增援,每車配4名保安

  不僅是機場,平時沒有安檢的公交車也加強瞭安全措施。記者昨日乘坐49路公交車,售票員、司機都佩戴瞭紅袖章。 49路終點站(漢口路江西中路站)值班的保安表示,他是保安公司來此增援的。其所在的保安公司負責10條公交線路,其中,49路派瞭4人進行加強安保的工作,終點站、起點站分別派有一人,中途有兩人“隨機跟車檢查”,隨機在某一站下,再乘後一輛車隨機安檢大包行李。

  無獨有偶,在人民廣場公交樞紐,記者看到112路、123路、46路等公交線路的站臺內,每一位工作人員都佩戴瞭“安全檢查”的紅袖章。 112路保安吳先生說:“我從莘莊的仲盛商場派來,112路是一人跟車安檢,一人在終點站,另有其他人在途中隨機上車檢查。”112路到達終點站後,司機都會起身檢查車內是否有可疑物,“一程一檢”。

  地鐵站:大小包必查,不安檢不讓進站

  在中華藝術宮地鐵站,本來位於檢票口前的安檢臺被搬至瞭3、4號出入口前,一下樓梯進入地下部分,就先要經過安檢的環節,再參觀“永不落幕的世博地鐵紀念展”長廊,進入地鐵檢票口。安檢也更為嚴格,大小包必查。一些人本想和平時一樣挎包直接進入,都被安檢臺前的工作人員攔瞭下來。

  (晨報記者宋傑)

  鐵路:啟動路地公安聯合武裝巡邏

  上海公安與鐵路公安打破管轄界限、共用指揮電臺、打通探頭系統

  □晨報記者 王亦菲

  昨日起,上海在全國率先啟動地方、鐵路公安聯合武裝巡邏,上海公安機關與鐵路公安機關在鐵路上海站、上海南站、虹橋綜合交通樞紐等7座火車站與閘北、徐匯、金山等6個地區公安分局打破管轄界限,共用指揮電臺、聯合執勤,協同處置突發事件,打造“全天候佈警、全覆蓋巡控、一體化運作”的警務模式。

  鐵路南站派出所所長洪峰表示:“之前發生的昆明、烏魯木齊、廣州的暴力事件,都是發生在火車站和屬地結合部位。”這說明暴恐事件有向內地火車站蔓延的趨勢。然而,過去由於各警力“各司其職”,很難統一出警,也就有瞭治安的模糊地帶。“現在有瞭聯動機制,對於暴恐可疑人員能最快速處理。”

  亞信峰會籌委會安全保衛組組長、公安部副部長劉彥平宣佈聯合武裝巡邏啟動,上海市委常委、市委政法委書記薑平,上海亞信峰會保障籌備工作協調小組安全保衛組組長、上海市副市長、市公安局局長白少康,上海亞信峰會保障籌備工作協調小組安全保衛組副組長、武警上海市總隊司令員魏佑江出席啟動儀式。

  [直擊虹橋樞紐安保升級第一天]

  一聲呼叫,不到5分鐘,集結瞭20名警察

  虹橋樞紐總面積約160萬平方米,日均客流超70萬人,剛過去的“五一”小長假,客流超百萬,“客流之大、人員之復雜、管轄權犬牙交錯,應該是上海之最”。

  “上海可能再也難以找到第二個和虹橋樞紐一樣有‘四個爹’的地方瞭。 ”上海市公安局虹橋綜合樞紐公安聯勤辦主任朱健說,在虹橋樞紐,火車站與機場連接,軌道交通與地面道路並行,坐落地點位於多區交界處——有人形容虹橋樞紐管理體系之龐雜:門內門外、樓上樓下,都是不同的人管……

  據朱健介紹,虹橋樞紐有鐵路、機場候機樓、軌交車站、公交等,分屬“虹橋西航站樓派出所、鐵路虹橋站派出所、軌交虹橋派出所、閔行分局虹橋綜合交通樞紐廣場治安派出所”管轄。

  過去,由於管轄權限制,四個派出所各管一片“小天地”,部分交叉部位存在盲區,“如鐵路打黃牛,他們就跑到機場或軌交轄區,你追我跑,很難處理”。

  隨著亞信峰會臨近及國內反恐局勢嚴峻,虹橋樞紐作為上海最大的火車站,萬一發生突發事件僅靠單個派出所的警力顯然無法迅速控制局勢。自昨天開始,以往這種各管一片“小天地”的現象開始成為歷史。

  “我們現在要求4個派出所協同作戰。隻要電臺一叫,就要第一時間趕到樞紐內任何一個地方集結,時間控制在15分鐘內。”朱健表示,這種應急馳援機制,一聲呼叫,四方支援。平時混編治安巡邏,守護在人流量最多、情況復雜的地方。“一遇到突發事件聽從指揮中心指揮。 ”朱健說,突發事件發生後,要求1—2分鐘內必有配槍巡特警到。

  這個機制不僅僅針對亞信峰會時期安保,在峰會後也將延續下去。

  而且,從昨天清晨5時開始,虹橋樞紐還疊加瞭一層由4個派出所民警共同組成的武裝巡邏隊伍。他們4人一組,每組攜帶兩把手槍,在虹橋樞紐內的幾個轄區交界處巡邏,巡邏將覆蓋從5:00——24:00的火車站開放時間。

  昨天下午,一場事先不通知、無預警的處突演練在虹橋樞紐進行。“東交通中心,T2航站樓,地鐵10號線3號出入口發生突發事件,收到請回答。 ”

  “閔行樞紐所收到!”“虹橋機場所收到! ”……

  距離指揮中心的呼叫僅僅1分半,首批機場巡警及鐵路民警抵達,其中鐵路民警配槍。 5分鐘不到,這片區域內就集結瞭20名警察,他們分別來自轄區內4個派出所,共有10把手槍、兩把突擊步槍。 2分鐘後,手持沖鋒槍特警也攜警犬趕到。

  閔行分局虹橋綜合交通樞紐廣場治安派出所所長李金華認為,這樣的聯合武裝巡邏機制很好彌補瞭原本多轄區間的空白。 “混編巡邏,一個鐵路民警參與我們街面巡邏,我們也有民警參與他們鐵路站內巡邏,大傢互相熟悉轄區,萬一遇到突發事件,能夠更快處置。 ”

  除瞭統一接警,屬地和鐵路派出所還設立瞭統一指揮中心。以前派出所和鐵路的探頭系統是獨立的,現在將逐步打通,鐵路可以看到南站附近街面監控,派出所也可以看到站內實時情況。

(原標題:上海今起進入最高警戒:地鐵逢包必查, 乘飛機100%防爆檢測)

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廣東紀委公佈7起作風問題廣州車審黃牛猖獗 廣東紀委公佈作風問題廣州車審黃牛

廣東紀委公佈7起作風問題:廣州車審黃牛猖獗 |廣東紀委公佈作風問題|廣州車審黃牛

廣東紀委公佈7起作風問題:廣州車審黃牛猖獗 |廣東紀委公佈作風問題|廣州車審黃牛

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  中新網廣州4月15日電 (索有為 粵紀宣)中共廣東省紀委15日公佈瞭七起近期暗訪發現的亂執法、亂收費和門難進、事難辦等作風問題,其中,廣州市多地汽車年審“黃牛”猖獗、部分地市交通罰款亂象重重等被曝光,多傢省廳級單位政務服務窗口作風問題遭點名。

  中共廣東省紀委稱,中共中央八項規定出臺以來,全省作風狀況有瞭明顯好轉。但在少數地區和部門,有的中共官員仍然頂風違紀,我行我素。廣東省紀委、省監察廳近期組織多個暗訪組,對民眾反映的作風問題和部分政務服務窗口開展專題暗訪,發現瞭一些亂執法、亂收費和門難進、事難辦等作風問題。

  公佈的案例顯示,廣州市多地汽車年審“黃牛”猖獗。有民眾向暗訪組反映,他在廣州市番禺區大石汽車檢測站年審時,本應按規定先修好不合格的車,但給瞭一位黃牛中介900元後順利年審過關。暗訪組依樣年檢過關後,就此詢問交警部門,交警說此事歸質監部門管理;問到質監部門,質監部門也推托“黃牛”問題管不瞭。

  部分地市交通罰款亂象重重。普寧市200多位貨車司機向暗訪組反映,由於交警與交通部門執法標準不一致,導致他們屢屢受罰,某些執法人員以查超載為名,肆無忌憚地向貨車司機索要錢財。暗訪組還瞭解到,有些執法人員覺得直接與司機交易不太方便,就滋生瞭一些地下黃牛黨。惠州市高速公路二大隊附近就有一個名為“鄉村菜”的店,據稱普寧的車若是被查,很多司機都是找這個店的老板搞定。

  部分政務服務窗口改進作風不夠到位,比如:廣東省水利廳值班保安要求群眾來窗口辦事必須先登記,還要打電話核實,否則一概不準進去;廣州市政務服務中心的商務中心打印價格較高,且一些中介人員以可以打通工商、國稅、地稅關系,走渠道加急辦理和特殊辦事為賣點推銷中介業務;廣東省外經貿廳辦事大廳宣傳資料更新不及時;廣東省人力資源社會保障廳服務大廳民眾意見無人跟蹤等。

  暗訪組還發現,韓江潮州和梅州段河砂盜采屢禁不止、從化市國土房管局執法監察大隊強扣施工機器3個多月不還。

  另外,紫金縣衛生局連續三年違規收取鄉村醫生培訓費,海豐縣中介人員收取公安“加急”辦證費等也被公佈於眾。

  中共廣東省紀委、廣東省監察廳稱,有關地區和部門要認真抓好暗訪問題的核查和整改,涉及違紀違法的,要嚴肅追究直接責任人和有關負責人的責任,並及時上報和公開查處結果,回應社會關切,切實維護民眾權益。並表示加大暗訪力度,強化執紀和效能監督,嚴肅查處頂風違紀案件,點名道姓予以公開曝光,形成有力震懾。(完)

(原標題:廣東紀委公佈7起作風問題 多地汽車年審“黃牛”猖獗)

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四川宜賓公交車燃燒:調查組正對車輛勘驗鑒定宜賓公交車燃燒

四川宜賓公交車燃燒:調查組正對車輛勘驗鑒定|宜賓公交車燃燒

四川宜賓公交車燃燒:調查組正對車輛勘驗鑒定|宜賓公交車燃燒

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宜賓市政府新聞辦官方通報:5月12日16時50分左右,宜賓公交公司14路公交車在行至城區南門橋式發生燃燒,造成交通中斷,後經緊急處置於18時25分恢復交通。經初步勘查和統計,事件造成1人死亡,19人受傷,事件原因正在調查中。圖為事故現場。鐘欣 攝

  中新網宜賓5月13日電(旦凱 楊江)13日上午,記者從四川宜賓市政府有關部門獲悉,由四川省公安廳、宜賓市公安局組成的聯合調查組,開始對“5.12”宜賓公交車燃燒事件中的公交車進行進一步的勘驗。

  由於現場正在進行調查,記者並未獲許進入現場。在遠處,記者看到“5.12”宜賓公交車燃燒事件中的公交車,外觀完整,但車窗等位置的玻璃已經破碎,公交車內部部分地方有燃燒過的痕跡。遠處的地面,擺放著一塊塑料薄膜,上面堆放著事件中產生的玻璃碎屑,公交車上,公安部門專傢正在勘驗現場。

  據瞭解,目前,警方正在加緊對事件的調查,一旦有瞭新的進展,將及時向社會公佈。(完)

(原標題:宜賓公交車燃燒事件續:調查組加緊車輛勘驗鑒定)

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廣東海珠社區民警將配微型沖鋒槍巡邏圖持槍巡邏

廣東海珠社區民警將配微型沖鋒槍巡邏(圖)|持槍巡邏

廣東海珠社區民警將配微型沖鋒槍巡邏(圖)|持槍巡邏

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■5月1日起,將全面啟動立體化社會治安巡邏防控機制。新快報記者 曾泓/攝

  昨起,450名特警也同時走上街頭不間斷巡防重點區域

  ■新快報記者 劉操 通訊員 海公宣

  從昨日起,海珠區街面的巡邏民警人數大幅增加,150名民警和300名輔警組成的專職特(巡)警隊伍將不間斷巡邏鎮守在海珠區重點部位,打擊犯罪的同時提高應急處突的水平。據悉,特(巡)警武裝巡邏小組將配備79式微型沖鋒槍和64式手槍等特警裝備。

  街面巡防日均720人次

  “打擊永遠打不完,要通過防來減少犯罪。”昨日,在海珠警方立體化社會治安巡邏防控工作誓師大會上,負責人表示,他們將采取警車、自行車機動巡邏、徒步巡邏與定點守護的方式,投入轄區社會面巡邏防控。

  據介紹,今年以來,海珠警方逐步構建起立體化社會治安巡邏防控動態工作機制,在原有的三支常態化巡邏中隊基礎上,充實人員和裝備,組成瞭一支450人(150名民警和300名輔警)的專職特(巡)警隊伍。通過網格化佈防,在全區執行巡邏防控、動中備勤、設卡查車、群防群治和應急處突等勤務,第一時間接受群眾報警求助,快速應對處置各類突發案事件,日均投入街面巡防力量720人次。

  海珠警方表示,昨日起,海珠警方立體化巡邏防控正式試運行。從5月1日起,將全面啟動實施立體化社會治安巡邏防控機制,屆時警方將最大限度地提升街面見警率、管事力和震懾力,實現對全區立體化巡邏防控的全覆蓋。

  客運站廣州塔是重點地段

  據悉,海珠警方每天還將安排3個特(巡)警武裝巡邏小組,配備79式微型沖鋒槍和64式手槍等特警裝備,在包括海珠客運站、廣百、麗影廣場、廣州塔人流密集的重點地段進行動中備勤,隨時做好應急攻堅處突準備。

  “社區民警在開展社區工作時不方便配槍的可以不配槍,巡邏時也要配槍。”海珠警方相關負責人表示,區內各派出所在常規接處警巡組的基礎上,組建社區巡防組,加強社區、內街裡巷等場所的巡邏防控。特(巡)警隊伍則於警情高發時段,在主幹道、人流量較大的公交車站、碼頭、地鐵站,旅遊點、商業旺地等警情多發區域進行公開武裝巡邏、打擊現行犯罪,並執行反恐、處突、防暴等任務。還可結合實際適當安排便衣警力,與路面公開武裝巡邏力量形成合力。

  “實行‘情報研判—勤務指揮—實兵巡邏—視頻監控’的閉環式聯勤運作。”巡邏警力如何配置,海珠警方負責人表示,將以情報研判、視頻監控等為依托,在巡邏防控工作中以信息化手段不斷掌握社會面“人、事、地、物、組織”等基礎信息,彈性運作勤務,增強巡防實效。

  街頭排查不會幹擾出行

  海珠警方介紹,將根據海珠區道路交通實際情況,設置應急封控點,分別由各派出所和特(巡)警隊伍負責。當發生重大案事件時,分局指揮中心根據目標車輛、人員的情況,指揮相關封控堵口點上崗截查,通傳各類巡邏力量協查。此外,特(巡)警隊伍還根據海珠區為島區的地理特點,按照警情研判及治安形勢需要,階段性地在橋梁適時開展設卡查車,盤查可疑車輛及人員。

  對於街面警力大幅增加,是否未來在街頭查身份證件等情況大幅增加?對此,海珠警方負責人表示: “我們的巡邏民警將按照規定進行排查,不會對市民在街頭出行造成不便。”

(原標題:海珠社區民警將配槍巡邏)

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原中央調查部長羅青長逝世 周恩來臨終前曾召見羅青長中顧委委員

原中央調查部長羅青長逝世 周恩來臨終前曾召見|羅青長|中顧委委員

原中央調查部長羅青長逝世 周恩來臨終前曾召見|羅青長|中顧委委員

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  據中國青年報報道,原中共中央顧問委員會委員、中共中央調查部部長羅青長因病於2014年4月15日15點45分在北京去世,享年96歲。羅青長生前曾是中國共產黨重要的情報工作者之一,長期追隨周恩來工作。新中國成立後擔任中央對臺領導小組辦公室主任,長期分管對臺工作。他是周恩來彌留之際召見的最後一位中央部門負責人,也是周恩來葬禮工作的主要負責者之一。據悉,羅青長傢屬將於2014年4月21日上午9時在八寶山殯儀館大禮堂為其舉行告別儀式。

  曾接受周恩來臺灣問題臨終重托

  16歲便參加紅軍的羅青長可稱“老革命”。他1918年9月出生於四川省蒼溪縣,14歲加入共青團,隨後參加瞭長征並開始在政治部門做聯絡工作。20歲後參加中共情報訓練班,上世紀30年代後開始在周恩來直接領導下從事情報工作。

  新中國成立後,羅青長任周恩來總理辦公室副主任、國務院副秘書長,分管外交、情報、對臺工作。

  羅青長曾在周恩來逝世後撰寫的悼念文章裡寫道:我自30年代起即在周總理的直接領導下工作,40年的風風雨雨,40年的諄諄教誨,40年的關懷愛護,而今一朝失去,悲痛之情難以言表。

  據羅青長在該文中回憶,1975年12月中旬後,周總理已在彌留之際,連續幾天處於半昏迷狀態。20日這天,周的神志稍微清醒,清晨一醒來就催促身邊的工作人員去找羅青長。羅到後,周恩來抓緊時間向他詢問瞭臺灣的近狀及在臺灣老朋友的情況,並囑咐“不要忘記那些對人民做過有益事情的人”。

  這是周恩來臨終前最後一次約見中央部門負責人談話。隨後,羅青長被任命為周恩來治喪辦公室副主任。

  隱秘戰線重要成員,曾潛伏胡宗南部隊

  周恩來臨終所說“對人民做過有益事情的人”,外界大多認為指曾經在中共鬥爭史上從事情報工作的“隱秘戰線”成員,而羅青長就是其中的重要一員。

  1939年,羅青長打入國民黨在西安的部隊內部,任國民革命軍第三十八軍中尉書記員,隨後還任三青團西京分團辦事員。在其兩年的“潛伏”過程中,羅青長主要負責與後來被稱為情報“後三傑”的熊向暉、陳忠經、申健三人聯系,為中共提供蔣介石甚為器重的重要將領———胡宗南的相關情報。

  與此前熱播的諜戰劇《潛伏》頗為相似的是,羅青長在“潛伏”期間遇到瞭自己日後的伴侶,同樣從事情報工作的中共黨員杜希健,並成為她的直接領導。兩人朝夕相處生死與共,逐漸產生感情,隨後在黨組織批準後結為革命伴侶。

  為“隱秘戰線”同志昭雪而奔走

  新中國成立後,“隱秘戰線”成員得以恢復正常工作,但也有人因為當年的工作而含冤。

  著名的“潘漢年案”便是其中重要一例。“文革”中,在周恩來指示下,羅青長等人組成調查小組,按年月排列,認真調查瞭潘漢年當時與中央的有關文電,整理出一份詳細的審查材料,建議中央進一步審查核實,並提出有力的五大反證。直到十一屆三中全會,很多人提出潘漢年的問題應該重新審查。羅青長也到處奔走,為潘漢年的平反進行呼籲。這時,陳雲同志登高一呼,“潘漢年案不翻我死不瞑目”。羅青長的工作因此更加得力,所以經過方方面面的工作,潘漢年終於得以平反昭雪。

  1995年3月,羅青長發表瞭《潘漢年冤案的歷史教訓》一文,以親歷者的身份,客觀回顧瞭案件始末。

  南都記者 娜迪婭 發自北京

  來源:南方都市報

(原標題:隱秘戰線傳奇人物羅青長去世)

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廣州火車站砍人案:車站托運工將嫌犯死死抱住火車站砍人恐怖襲擊

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火車站砍人者被制服

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目擊者講述砍人事件

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火車站砍人事件現場

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火車站發生砍人事件

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廣州火車站托運工協助警察制服砍人男子

  #廣州火車站砍人事件# 據悉,有一名托運工在事發時,死死將一名砍人男子抱住,幫助民警將砍人者制服。南都記者謝亮輝

  事件由旅客咨詢中心東側的報刊亭開始。女檔主說,一頭戴白帽的矮個男人坐在角落約一小時,行李用衣服遮著。發自昆明的火車剛到站,他從包中抽出刀跑向廣場見人就砍,三名路人被砍傷。民警趕到,兩聲槍響後男子仍不肯放下刀,一名托運工從身後將其抱住,幫民警將其制服。南都記者謝亮輝

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北京副市長不能用自由遷徙口號鼓動大傢來京北京副市長博鰲論壇自由遷徙

北京副市長:不能用自由遷徙口號鼓動大傢來京|北京副市長|博鰲論壇|自由遷徙

北京副市長:不能用自由遷徙口號鼓動大傢來京|北京副市長|博鰲論壇|自由遷徙

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  海外網4月10日電“博鰲亞洲論壇2014年會”於4月8日-11日在海南博鰲舉行。北京市副市長陳剛在《人的城鎮化》分論壇中表示,我們對於像北京這樣的城市,不能簡單的說人的自由遷徙、人的自由流動,用這樣的口號鼓動大傢都往裡面沖,結果導致更加嚴重的環境災害和社會問題,這不是政府討好民粹關鍵的做法。北京對於京津冀的整體考慮,使得人們不一定全部進到北京城裡面來,但是要享受到與北京一樣的公共服務和工作機會。

  陳剛認為,解決城市病的出路在哪裡?有一條就是要走區域共同發展的道路,從空間規劃角度,用城市群的辦法來解決過度集聚、過度膨脹的問題。

  陳剛表示,大城市無法快速提供高質量的公共服務,隻有把大城市的一部分職能分解到相應區域的中小城市,人們就近城市化是城市化最低成本的最佳選擇。無論是對遷徙到這個城市的人口和原住民,都要有負責任的態度。北京對於京津冀的考慮,不能考慮一個城市的角度,要在更廣泛的區域裡對一些功能進行疏解,要合理的規劃分佈。使得人們不一定全部進到北京城裡面來,但是要享受到與北京一樣的公共服務和工作機會。

  以下為其發言實錄:

  主持人:當時北京市、河北市副市長都談論到瞭這些問題,北京市做瞭很多努力,河北市也做瞭很多努力。也包括結構性的問題,比如燒的油的質量、油品質量、汽車數量等等。我知道這不是陳剛副市長分管的領域,但是當時張工副市長給我們時間表是五到十年,五年可能會有明顯的好轉,十年會有比較大的改觀。作為個體來說時間覺得挺長的。剛才這麼多國際嘉賓提出瞭建議、判斷和分析,您能否做一個回應?

  陳剛:非常感謝對北京的關註,北京市對空氣污染的問題高度重視,現在是怎麼樣以最快的速度、最大的決心來解決這個問題,現在已經是竭盡全力瞭,北京市是全國第一個通過立法來操作的。為此我們也放棄瞭很多跟首都核心功能不相符、不相關的產業剝離出來,做一個瘦身的機會,很多東西要做到零增長。比如要大力發展綠色快捷軌道交通,要對高排量的小汽車進行管控。煤,在四環以裡是要做到無煤化。在農村不光是燃煤結構的問題,還有輸入方式的問題,這個工作量非常之大。工地的揚塵,要把所有的運輸車輛密閉化。這些都可以看到很詳盡的時間表、投入的計劃和責任部門,並且層層和責任單位簽訂責任狀,這種決心是相當大的。

  從區域層面剛才已經點到瞭,城鎮化的出路解決污染、過分擁擠,解決這些城市病的出路在哪裡?有一條就是要走區域共同發展的道路,從空間規劃的用城市群的辦法來解決過度集聚、過度膨脹的問題。

  剛才講到人到大城市裡,可是大城市無法快速提供高質量的公共服務的潛力,隻有把大城市的一部分職能分解到相應區域的中小城市,人們就近城市化是城市化最低的成本的最佳選擇。我們對於像北京這樣的城市不能簡單的說人的自由遷徙、人的自由流動,用這樣的口號鼓動大傢都往裡面沖,結果導致更加嚴重的環境災害和社會問題,這不是政府討好民粹關鍵的做法。要負責任,無論是對遷徙到這個城市的人口和原住民,都要有負責任的態度。北京對於京津冀的考慮,不能考慮一個城市的角度,要在更廣泛的區域裡的一些功能進行疏解,要合理的規劃分佈。使得人們不一定全部進到北京城裡面來,但是要享受到與北京一樣的公共服務和工作機會。 當然在交通和其他的設計方面,包括互聯網都為城市區域化提供瞭一個體系,這是一個新的機遇。

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湖南邵陽公務員上班開空調睡覺被批群眾路線反四風

湖南邵陽公務員上班開空調睡覺被批|群眾路線|反四風

湖南邵陽公務員上班開空調睡覺被批|群眾路線|反四風

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  紅網長沙5月15日訊(記者 劉容) 4月下旬至5月上旬,湖南省邵陽市紀委、市作風辦會同市委黨的群眾路線教育實踐活動辦公室、市交警支隊對市直單位和部分縣市區的“四風”問題明查暗訪。邵陽市紀委今日通報明查暗訪情況。

  1、市房改辦、市經信委個別辦公室的去向牌標註辦公,辦公室卻無人辦公;市經信委個別辦公室工作人員關門辦公;市質監局、大祥區行政中心少數辦公室的去向牌缺失;市商務局、市國稅局、市城管局少數科室去向牌無標識,或標識不準確、不規范。責成市質監局、市商務局、市城管局、市國稅局、大祥區行政中心對辦公室去向牌缺失或標識不規范的問題立即進行整改;責成市經信委對關門辦公的人員提出嚴肅批評。

  2、4月29日11時15分,市規劃局規劃執法監察大隊陳亮上班時間在辦公室開著空調睡覺;16時33分,市人社局統計信息科鄒躍方上班時間利用電腦聽音樂;16時45分,市環境保護研究所實習生曾華文登錄QQ私聊。責成市規劃局對規劃執法監察大隊陳亮進行誡勉談話,並取消其年度評先評優資格。責成市人社局對統計信息科鄒躍方進行誡勉談話,並取消其年度評先評優資格。責成市環境保護研究所取消曾華文的實習資格。

  3、4月29日14時20分,邵陽市高速公路建設協調領導小組司機朱大雄私駕公車湘EE0086停在興威海鮮樓門口處理私事。責成邵陽市高速公路建設協調領導小組對司機朱大雄進行批評教育,並責令其作出書面檢查。

  4、5月1日9時15分,邵陽市騰達公路建設有限公司司機龔力波私駕公車湘EA7676從邵陽南高速入口上高速開往邵陽縣白倉鎮。責成市公路局對邵陽市騰達公路建設有限公司司機龔力波予以通報批評,並責令其在本單位作出公開檢討。

  5、5月3日11時15分,新邵縣政府辦公車湘E20020從新邵縣城出發開往邵陽。途中司機彭裕將車停放在一偏僻馬路旁,將前後車牌拆卸後換上4S店臨時廣告牌後,繼續往邵陽方向行駛,於11時45分將車停放在市住房公積金中心院內。責成新邵縣政府辦對司機彭裕予以辭退。

  邵陽市紀委、市作風辦要求,全市各級各單位要認真落實省委、市委關於加強和改進作風的有關規定,增強執行各項規定的自覺性,認真整治“四風”問題,嚴肅工作紀律。市紀委、市作風辦將加大作風建設巡查力度,對頂風違紀違規的從嚴從快查處,並追究相關領導的責任。

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單獨二孩催生寄血驗子:中介寄血香港驗胎兒性別|胎兒性別鑒定|寄血驗子

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  中介寄來一個低溫箱、幹冰和3支特殊針管,在當地找私人診所抽血10毫升,再通過中介推薦的專業物流公司冷藏空運至深圳,由中介將血樣送到香港做胎兒性別檢測……在放開“單獨兩孩”政策後,這種寄血驗子非法業務在部分地區火瞭起來。

  據新華社

  □中介

  寄血香港驗胎兒性別

  在網絡搜索引擎裡輸入“性別鑒定”“7周/8周性別鑒定”“香港性別鑒定”可見,胎兒性別鑒定在網絡上大行其道。

  在論壇上,一個在深圳做“香港胎兒性別檢測”的中介丁小姐說,在內地做胎兒性別鑒定是不合法的,而B超有時候因為胎兒的姿勢、角度,還有醫生的水平難免有誤差。現在越來越多的人選擇在懷孕8周以上去香港抽血做胎兒性別鑒定,這種檢驗方式準確性很高,而且安全又方便,對胎兒沒什麼影響,約3至5個工作日就可以知道檢驗結果。這種檢驗方法在香港是普遍被孕媽媽采用的。

  “因為遷就部分媽媽沒有通行證的問題,抽血可安排在深圳進行,我們有專業客服馬上把血樣送到香港化驗所去化驗,不用親自跑去香港那麼麻煩。”丁小姐說。

  記者采訪發現,在放開單獨二孩政策後,這種寄血驗子擁有一定的市場。

  □計生部門

  驗血終止妊娠取消指標

  對於寄血驗子,廣東省衛生計生委相關負責人表示:“打擊非法鑒定胎兒性別、非法人工終止妊娠一直是計生部門的重點工作。非法胎兒性別鑒定將進一步使出生人口性別比失調,所以必須堅決禁止。對於符合政策的單獨二孩,如果已經發現通過寄血驗子等非法胎兒性別鑒定終止妊娠的,一律取消再生育指標,並將做超生處理,征收社會撫養費。”

  廣東省第二人民醫院生殖醫學中心主任歐湘紅坦言:“我們這裡也經常有人咨詢可不可以做性別鑒定,但是我們的態度是堅決拒絕。”她介紹說,自然狀態下,男女出生比例約為1.06:1,寄血驗子有可能導致一些準媽媽因為胎兒不是想要的性別而采取人工終止妊娠,這不僅傷害一條生命,也讓男女出生比例失調。

  提前做胎兒性別鑒定,存在各種未知的風險。一些中介也承認,數據分析顯示,血液檢測不是百分之百準確。

  一位廈門的媽媽說:“前年我朋友想要第二胎,傢裡都希望能生個男孩。懷孕期間,她兩次到廈門的驗性別機構檢測,都說是女孩,我朋友就想不要瞭。但後來她去廈門婦幼保健院產檢時,醫生告訴她,由於她第一胎剖腹產傷到瞭子宮,這一胎打瞭就再也不能生瞭,最後她決定要這個寶寶,沒想到生下來是個男孩。”

  □專傢

  寄血驗子遊走法律灰色地帶

  廣東省律師協會醫療法律專業委員會主任宋儒亮認為,在香港等地進行驗血的境外醫療機構的做法既是違背倫理的,也是違法的。寄血驗子帶有隱私性,決定胎兒未來的生死去留,境外醫療機構應該有人權保護的意識。

  除瞭真假難辨、維權無門之外,血樣運輸過程中也存在很大隱患。根據《人類遺傳資源管理暫行辦法》規定,未經批準,私自采集、收集、買賣我國人類遺傳資源材料的,將沒收其所持有的人類遺傳資源材料並處以罰款;情節嚴重的,將依照我國有關法律追究其法律責任。

  另外,宋儒亮認為,根據我國刑法規定,對國內從事寄血驗子的黑中介可能涉嫌采集、供應血液、制作、供應血液制品事故罪和妨礙國際衛生檢疫罪,也可依法追究刑事責任。

  而一旦出現問題,吃虧最大、人財兩空的還是孕婦本人。“如果境外醫療機構檢驗錯誤,誤殺胎兒,孕婦又是明知違法要去做的,自己也要承擔責任,還可能面臨行政處罰。而境外醫療機構、黑中介、孕婦三方都有責任,屬於共同實施的違法行為,賠償幾乎是不可能的。”

  □流程

  1孕婦先打錢給中介,中介收錢後給孕婦寄去一個低溫箱和3支特殊針管。

  2孕婦自己想法抽取靜脈血,放入低溫箱中。

  3孕婦花一筆錢委托中介推薦的物流公司,將血樣空運到深圳。

  4孕婦把尾款打給中介後,血樣被送到香港化驗所,檢測報告在兩個工作日內得出。

  5中介先電話通報化驗結果,隨後將化驗報告寄出。

(原標題:黑中介寄血香港驗胎兒性別)

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井岡山索道轎箱墜落事件已致1人遇難圖井岡山索道遊客遇難

井岡山索道轎箱墜落事件已致1人遇難(圖)|井岡山索道|遊客遇難

井岡山索道轎箱墜落事件已致1人遇難(圖)|井岡山索道|遊客遇難

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井岡山景區索道12日發生轎箱墜落事件,1名遊客被摔出箱外不幸遇難,另有1人重傷3人輕傷。圖為救援現場的救護車。 薑濤 攝

  中新網井岡山4月12日電 (王劍 王姣 薑濤)江西省井岡山杜鵑山景區索道12日上午10時左右發生轎箱墜落事件,1名遊客被甩出箱外不幸遇難,另有1人重傷3人輕傷,重傷員目前情況穩定。

  12日下午,井岡山市委書記龍波舟在事故救援現場接受中新網記者獨傢采訪時透露上述消息。

  井岡山市委宣傳部相關負責人表示,當地已經調集周邊地區消防、衛生、特警等救援力量數百人。根據目前的救援進度,100餘名遊客還需半個小時以上才能全部救出。目前,100餘名遊客滯留空時間已接近5個小時。

  井岡山市應急辦此前消息稱,當地工作人員正在有序疏散滯留遊客,當日下午16:30左右,索道被修復運行。

  不少從外地趕來的被困遊客傢屬告訴記者,從12日上午10時左右,被困傢人的電話就無法接通。現場救援人員表示,無法接通電話的原因是索道經過之地均為山區,信號非常微弱。

  據瞭解,12日是第五屆井岡山國際杜鵑花節開幕的時間,4月12日至13日,井岡山景區對前來遊玩的旅客免門票費,上山的遊客較往日有大幅度增加。

  井岡山,位於江西省西南部,是全國著名的革命聖地和5A級旅遊景區。(完)

(原標題:井岡山索道轎箱墜落 1人被甩出箱外遇難(圖))

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